Système de gestion de Toyota – le Toyotisme et ses impacts sur les entreprises

Le « Toyotisme » est un nom pour désigner le système de production de Toyota, qui a été mis en place par le constructeur automobile japonais Toyota après la Seconde Guerre mondiale et qui a révolutionné le monde économique.

À l’époque, l’économie du Japon est détruite par la guerre et confrontée à repartir de la case départ. L’entreprise Toyota, alors gérée par Sakichi Toyoda, son fils Kiichiro Toyoda, et l’ingénieur Taiichi Ohno ont élaboré une vision stratégique afin de reconstruire l’économie du pays par la vente de voitures au Japon et en Amérique. Cette vision a été inspirée en partie par les travaux de William Edwards Deming et les écrits de Henry Ford.

Toyota a effectivement eu l’idée de mettre son système de réduction des stocks et la réduction des déchets non pas de Ford, mais en se rendant dans un petit supermarché américain lors de...



la visite d’une délégation de Toyota aux États-Unis dans les années 1950. La délégation Toyota avait à l’époque trouvé beaucoup de lacunes dans les méthodes de Ford, et ce même si Ford était le leader de l’industrie à l’époque. Parallèlement, ils étaient très impressionnés par un supermarché appelé Piggly Wiggly, qui rachetait seulement les stocks de marchandises une fois qu’ils avaient été achetés par les clients, ce qui lui permettait de réduire ses pertes et de dégager un profit constant en s’adaptant aux besoins de la clientèle.

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Piggly Wiggly original a Memphis.

Toyota a appliqué ce concept de réduction des stocks, en la portant à un niveau qui était nécessaire pour une courte période de temps, puis la réorganisation comme un moyen d’éviter le gaspillage. Le système de l’entreprise Toyota, simple et efficace, a également consisté à réduire les coûts, à maintenir la qualité optimale des produits tout au long de la chaîne de production, et la fabrication d’automobiles et leurs pièces à la demande. Cette technique de gestion est aujourd’hui connue sous le nom de « flux tendus ».

Le toyotisme prend également en considération les opinions des exploitants de centrales en les faisant participer au diagnostic des problèmes et leur résolution. En fait, le toyotisme aspire à une culture d’entreprise intégrée qui tient compte de toutes les parties concernées, y compris les travailleurs d’usine et les ingénieurs. Ce système permet dans une certaine mesure d’abattre des cloisons entre les fonctions et les responsabilités, ce qui tend à renforcer la confiance entre les travailleurs, conscients que leurs opinions sont importantes pour l’entreprise.

Les concepts inhérents au système de production Toyota sont largement responsables de la réussite constructrice automobile. Toyota est aujourd’hui un chef de file dans la fabrication, la production et l’innovation. Bien que de nombreuses entreprises américaines ont essayé d’imiter l’approche de Toyota en ce qui concerne la production, ils ont tous à des moments donnés succombé à la tentation d’avoir des niveaux de stocks élevés sans comprendre le raisonnement derrière le concept du juste à temps, et ont connu des problèmes par la suite.

L’éthique de Toyota est à la base des décisions de gestion à long terme et même si cela se fait au détriment des profits à court terme. Cela peut être tout simplement impossible à comprendre pour de nombreuses entreprises américaines qui se concentrent sur des objectifs à court terme, car ils sont trop dépendants de leurs profits pour lever des fonds. Les clés du succès avec la méthode Toyota sont d’apprendre à reconnaître les dépenses inutiles, éviter de devenir un esclave de la routine, et mettre en œuvre des techniques de résolution de problèmes pratiques qui impliquent des travailleurs de première ligne ainsi que des cols blancs.

Deux grands secteurs qui ont tenté de tirer profit de la gestion de style Toyota sont la construction et les soins de santé. Les résultats ont été inégaux, et peut-être dus aux différences culturelles entre l’Est et l’Ouest, ou en raison d’une théorie selon laquelle copier ce qui marche est insuffisant pour réinventer une culture d’entreprise si les changements nécessaires dans la philosophie qui sous-tend ces méthodes ne sont pas faits. Cependant, personne ne peut nier la réussite du système de production de Toyota.

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